lunes, septiembre 29, 2008
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Por fin ya se están vendiendo un nuevo tipo de baterías llamadas LiFePO4 que reemplazarán a las baterías que se utilizan en vehículos eléctricos, motocicletas, inversores de poder, y todo tipo de aplicaciones en donde por lo general se utilizan baterías de gran tamaño.
Estas baterías serán las mismas que la empresa automotriz GM (General Motors) utilizará cuando saque al mercado su espero vehículo eléctrico "Volt". Las ventajas de este tipo de baterías, cuyo nombre significa Lithium Iron Phosphate, son muchísimas, pero entre ellas: - Durante toda la vida de la batería, no hay que darle mantenimiento. - Mantienen todo su poder hasta el mismo momento de la descarga. Las baterías tradicionales por lo general fluctúan según se les agota su energía. Este tipo de baterías mantiene en el 100% de los casos todo su poder hasta que ya no pueda mas. - Son bastante seguras, ya que no explotan o incendian con sobrecargas. - Entre 2,000 y 3,000 ciclos durante 6 a 7 años de vida útil. - Contienen el doble de la capacidad de energía que baterías de ácido de plomo de comparable tamaño. - Pueden dejarse a medio cargar por largos períodos de tiempo sin arriesgar arruinar la batería. - Si se dejan sin darle uso, se descargan extremadamente lentas, por lo que se pueden dejar si utilizar por largos períodos de tiempo y volver a utilizarlas inmediatamente sin tener que recargarlas. - Funcionan hasta a 60 grados Celsius (140 grados Fahrenheit) sin disminuir su rendimiento. - Se pueden instalar en cualquier orientación (de frente, de lado, boca abajo, etc). - No contiene metales tóxicos. - Las vibraciones no le afectan, y por tanto no son frágiles como las baterías tradicionales. - En tan solo 15 minutos se pueden recargar al 90% de su poder. Como pueden ver, estas baterías son simplemente asombrosas, y ya están a la venta en Asia, y en camino a los EEUU. Fuente de la noticia Según el artículo, en eBay ya las venden (ver este enlace de ejemplo). autor: josé elías |
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en camino a la singularidad...
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Llevan anunciando la bateria definitiva desde hace años y seguimos practicamente en el mismo sitio.
A ver si de una vez esto llega a buen puerto porque la verdad, ya empieza a resultar molesto ver pasar una y otra bateria prometiendo el invento del siglo.